天气逐渐炎热起来，很多地区车友晚上不开空调已经睡不着觉了。

如果平时你的车是停在室外更煎熬，尤其经过太阳爆晒，一坐在车里简直像是坐进了蒸笼，这时候汽车空调就成了大家“救命”的第I一步。

但是小编发现有很多车友使用空调的做法并不正确，使得空调制冷效果不佳甚至引发危险。今天小编和各位车友聊聊，使用空调的那些事~

长时间停放或者暴晒之后

对于停放长时间的汽车，封闭的车内空气会变得浑浊，新车还带有害气体，所以出车前建议先把车窗打开，开启外循环，把车内的空气都吹一吹，然后再关窗开空调开内循环。

对于暴晒后的车子更是如此，当车内温度很高时，上车就开空调，温度反而会降的很慢，因为空调给热空气降温的速度远不如直接吹走的快。所以应先把闷热的空气吹走再开空调，更省时省油。

正确使用制冷键

A/C开关是用来控制空调压缩机开关的，很多新手司机在刚买车时，都不知道A/C键是什么意思，只知道每天直接开启和关闭空调系统。

有一个事例就是，一位司机在长途行驶时，发现空调不制冷，且温度越来越高，就在高速公路上报了警，当警察赶到时，司机已热到中暑，且接近休克状态。

结果发现，司机根本未开启空调的A/C键，虽然此时它已经将车内稳定设定到16℃，风量也开到Z大，但压缩机不工作，空调并不会制冷。

车窗要关严

在使用空调过程中，记得要将车窗完全关闭，若关闭不严，相当于给地球制冷，不但会影响车内调温效果，还费油。

空调内外循环切换着用

外循环是让室外新鲜空气进入到车内，同时车内的空气排到车外的过程。

长途驾驶的时候，如果一直用内循环，不流通的车内空气会让人感到发闷、不舒服。所以这时候内外循环Z好时不时切换着使用。

低速行驶尽量不使用空调

有些人为了图凉快，不管是低速行驶，还是高速行驶，反正上车就开启空调。如果低速行驶时还使用空调，在行车中遇到交通堵塞，发动机会人为地以较高转速运转，这样做会降低发动机和空调压缩机的使用寿命。所以，低速行驶时Z好不开空调。

风挡除雾学会用

记得以前在新闻里，我们经常会看到，下大雨时，某司机一直在用纸巾擦玻璃上的雾气。其实玻璃上的雾气是因车内气体遇冷而成，此时我们应打开空调，并调至前档除雾模式，拨杆式空调则通过拨杆拉到前档风口出风那挡即可。此时，空调会直接将车内空气制冷，也就不会出现热空气遇冷的情况了。

车内开空调尽量不要吸烟

当车内开空调时，乘员不要在车内吸烟。若吸烟，请将空调的通风控制调到外循环位置。另需注意的是，要切记不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于车辆停驶时，开着空调的密闭车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的有害气体漏入车内引起人员中毒，甚至有生命危险。

关闭空调要注意

爱车的团友也要注意，打开A/C键后，空调吹出的冷风会将车内的水蒸气凝结成水珠，此时这些水珠会残留在蒸发箱内，如果不及时清除会滋生细菌，产生霉味。因此，为了防止细菌滋生，我们在熄火前几分钟将A/C关闭，让空调处于送风状态，车内水珠很快就会被吹干，这也是一点用车的小窍门。

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